一，操控手感如同噩梦

作为从S1赛季就开始玩的老玩家，我必须说三轮摩托的操控手感简直反人类，它拥有全游戏最诡异的转向机制，你明明想往左拐，车头却会不受控制地向右侧甩过去，这种延迟加侧滑的组合让每一次转弯都像在赌命，更可怕的是它的重心极高，稍微碰到一块小石头或者马路牙子，整个车就会直接腾空翻转，然后四脚朝天地砸在地上，你只能眼睁睁看着自己满血变残血，队友在车里疯狂惨叫，而敌人很可能就在附近等着补枪，我曾在沙漠图开三轮摩托冲坡，结果因为坡顶有一点起伏，车直接前空翻三百六十度摔进坑里，全队瞬间暴毙，那种绝望感至今难忘。

二，防御能力形同虚设

三轮摩托不仅操控差，而且车身几乎没有任何防护，驾驶员和乘客完全暴露在敌人的枪口下，连个挡板都没有，吉普车好歹有铁皮护着，轿车也有车门和窗户，甚至蹦蹦车都能用后座挡住一部分子弹，但三轮摩托的座位就像露天板凳，敌人只要对着你扫射，无论打中车身还是打中人都能快速造成伤害，更离谱的是它的轮胎特别小且脆弱，两枪就能打爆一个胎，爆胎后车子会立刻失控打转，比原本更难以控制，有一次我在桥上被埋伏，对方只用一把UZI就把我们全队打成了盒子，而我们连下车反击的机会都没有，因为车已经翻了。

三，载具容量尴尬至极

三轮摩托理论上可以坐三个人，但实际体验中，后座的两个位置极其拥挤且互相干扰，当你在后座想要打药或者换弹时，视角会被前座队友的后脑勺挡住一半，而且一旦车辆发生颠簸，后座的人会频繁碰到手雷或者烟雾弹的操作键，导致误触，更坑的是，如果车翻了，后座的人会被压在车底无法立即爬出，而前座驾驶员虽然容易脱困，但往往需要先救人，结果两个人一起被压死，我曾经和队友开三轮摩托跑毒，因为掉进一个小沟，车侧翻了，我们三个人卡在车架里，眼睁睁看着毒圈逼近，最后全都成了盒子，而旁边一辆吉普车轻松开过，那种对比让人吐血。

四，与同类载具对比惨烈

拿它和两轮摩托车比比看，两轮摩托虽然也容易翻车，但胜在灵活，而且可以做出特技动作躲避子弹，高手甚至能利用前轮抬头来掩护自己，三轮摩托却完全相反，它既没有两轮摩托的灵活性，也没有吉普车的稳定性，更没有轿车的速度优势，它的最高时速只有一百一左右，比轿车慢，加速还迟钝，上坡简直像乌龟爬，更别提它那巨大的引擎轰鸣声，简直像在告诉全地图的人“我在这里，快来打我”，反观蹦蹦车虽然也颠簸，但至少底盘低不容易翻，而且载弹量不低，三轮摩托简直是集所有缺点于一身。

五，实战中的唯一价值

说了这么多缺点，你可能会问三轮摩托真的一无是处吗，其实它也有一个极其冷门的用途，那就是当掩体，因为三轮摩托翻车后，车身会横在路上，形成一个大面积的铁架子，可以挡住部分子弹，但这需要你主动把它推倒，而推倒之后它就成了一个固定障碍物，再也开不了了，而且这个掩体并不比一个石头好多少，因为它缝隙很大，容易被打中脚，另外，在一些极端的情况下，比如你需要在毒圈边缘快速移动并且正好只有三轮摩托可用，那也比徒步强，但这种情况少之又少，我玩了六年，只成功用三轮摩托救过两次急，其余时间它带给我的只有痛苦。

所以如果你问我什么载具最该被删除，我肯定会毫不犹豫地选择三轮摩托，它就像游戏里的一颗定时炸弹，你永远不知道它会在哪一秒把你炸成盒子，新手千万别碰，老手也慎用，除非你想体验极限翻车秀